По дороге к Мачу Пикчу

Народ, далёкий от путешествий в Южную Америку, видимо, зачастую представляет себе местную провинцию в виде непролазных джунглей, в которых в деревнях на столбах живут индейцы. Путешествинникам (слово "турист" как-то уже не звучит) приходится прорубаться сквозь джунгли, уворачиваясь от ядовитых стрел, отбиаясь от ягуаров и анаконд, чтобы где-то на далёкой фактории выпить вечером тёплого пива.

Сами понимаете, это всё не так. Трудности, конечно, есть. Я бы назвал разбойников-индейцев, но не тех, которые с ядовитыми стрелами, а тех, которые на официальном обдирании иностранных туристов построили вполне развитую индустрию. Взять то же самое Мачу Пикчу, куда я нынче еду. Цены на всё совершенно драконовские. При этом дурные ограничения типа пяти килограммов ручной клади в поезде. А в сам поезд надо садиться не в Куско, а в городке Ойянтайтамбо в горах. Если в Куско, то вообще неприличная цена выйдет. Так вот мы, потомки колонизаторов, вынуждены расплачиваться за угнетение бедных инков. И что роптать? Надо радоваться, что нас сюда вообще пускают.

На древних развалинах

После завтрака я побежал покупать пропуск в Мачу Пикчу в местное министерство культуры. Железнодорожные билеты я купил ещё вчера. Касса по продаже располагалась в неприметном подъезде в проулке у проспекта, который так и назывался проспект (ну, авенида) Культуры. Нашёл её не сразу, пока не догадался спросить мента. Местные на вопрос о министерстве культуры начинали морщить лоб и мычать. Ну, ничо, нашёл, отстоял очередь, к главной вылазке своего путешествия готов.

После этого перешёл непосредственно к местным достопримечательностям. Сегодня я собирался посетить несколько древних развалин, главной из которых должен был стать таинственный Саксайуаман, неизвестно кем и неизвестно для чего построенный. Для отморозков типа меня было два варианта: Саксайуаман находится совсем недалеко от старого Куско, так что можно было вспыхтиться метров на двести по склону прямо от гостиницы, либо сесть на пригородный автобус и за 2,5 соля заехать примерно на восемь километров от города до бывших инкских бань Тамбомачай и инкской же курепостцы Пука-Пукара, чтобы затем пройти под горочку всё те же восемь километров до всё того же Саксайуамана. Ну а потом просто спуститься в гостиницу. Я выбрал второй вариант.

Папонт в Перу

И вот вчера в полседьмого вечера по боливийскому времени сел я в автобус. Днём, идучи прямо с лодки с Солнечного острова, я зашёл купить билет. Два дня назад мне в той же конторе выставили счёт на сто боливиано. На сей раз запросили уже сто десять. "Семикама?" - Си, -пожимаю плечами я. Ну, семикама, так семикама. Средний класс южноамериканских автобусов между "кама" и "нормаль". Гораздо удобнее стандартных европейских.

На красивом автобусе с надписью "Титикака" меня, и ещё группу товарищей повезли в перуанский город Пуно на западной стороне озера Титикака. Там предстояло менять автобус. Кто-то дальше ехал в Куско, кто-то - в Арекипу, кто-то оставался в Пуно. Границу прошли уже минут через пятнадцать после выезда. На боливийской стороне сдал свою иммиграционную карточку, заполненную карандашом. Перуанская карточка была вдвое короче. Я её тоже карандашом заполнил. Бедная перуанская пограничница потом всё ручкой там обводила, чтобы я, не дай Виракоча, Республику Перу не обманул. Потом ещё смотрела в какие-то кондуиты, но штамп в паспорт шлёпнула. Едем дальше, темно уже.

Папонт на Солнечном острове

Трип на Остров Солнца был выматывающим, но чрезвычайно интересным. Пожалуй, пока это самая интересная вылазка в этом отпуске. Место действительно чрезвычайно солнечное. Сегодня утром я встретил рассвет на его западном побережье.

Священный остров Инков где-то раза в три-четыре больше Кижей. Сам остров почти пустынен, кое-где растут эвкалиптовые рощи, а вдоль идут тропы со старыми инкскими (а то и доинскскими) мостовыми.

Папонт на Титикаке

Ну что ж, чёрт оказался не таким уж страшным, как его малевали (по иронии судьбы сегодня 666-й пост в моём блоге). Гостиниц с вайфаем в Копакабане нынче побольше двух, в моей вайфая нет, но главное, в городе до фига кабаков с бесплатным вайфаем. Завтра, конечно, меня в сети всё равно не будет, но послезавтра днём попробую выскочить.

Поскольку я прохлопал возможность купить билет до Копакабаны на туристический автобус, то пришлось ехать рейсовым. В приниципе, он стоит дешевле, но туристический забрал бы меня прямо от дверей гостиницы, а тут пришлось ехать на станцию на такси.Так вся разница в цене и съелась. В результате познал весь кайф поездки в местном автобусе, полном боливийских пейзан. Автобус Санта Крус - Кочабамба отдыхает. Тут было вообще что-то вроде пазика. Вот оно, в принципе.

Объявление

Ну, что, товарищи. Похоже, теперь я на три-пять ночей исчезну из эфира. Дело в том, что я выдвигаюсь к озеру Титикака. В населённом пункте Копакабана, где я должен ночевать первую ночь, вайфай, как выяснилось, есть только в двух самых дорогих отелях. Есть интернет-кафе, но светить своими паролями я там не хочу. Впрочем, смотрите за моим твиттером, попробую по мере возможности пейсать туда.

На Острове Солнца, куда я собрался потом на одну-две ночи, интернета точно нет. Тут и говорить нечего. А после острова Солнца я сразу подаюсь на перуанскую сторону, в Пуно, но там ночевать не буду, а ночным автобусом собираюсь в Куско. Вот оттуда уже можно будет выйти.

Всем удачи, не скучайте!

Тиуанако - Ла Пас

Сегодняшний день был посвящён вылазке в ещё один сайт ЮНЕСКО, руины древнего Тиуанако. Они датируются где-то концом первого тысячелетия нашей эры, и цивилизация, построившая их в своё время была, можно сказать, предтечей Империи Инков. Не мудрствуя лукаво, я заказал прямо в гостинице тур. Всего то 80 боливиано, да ещё обедом кормят. Правда, в итоге выяснилось, что тур стОит 90 боливиано, да ещё 80 надо заплатить за вход. Входной билет даёт право вход в два музея: музей керамики и музей камня, а так же на два археологических сайта: собственно Тиуанако и на руины храма Пунапунку. В музеях снимать нельзя, а вот на руинах - пожалуйста.

В отличие от утопающей в зелени Самайпаты, Тиуанако - место довольно пустынное. Кругом нагорье и пожухшая сухая трава. Сезон дождей начнётся в ноябре, пока тут великая сушь.

Вынесет ли Боливар?

Не очень ранним утром, после довольного позднего и весьма символического завтрака я покинул отель "Хинас". "Куда едете? В Сукре? Ах, в Ла Пас. А уже выбрали компанию?"
Компанию я не выбирал. В Кочабамбу я ехал компанией "Ренасер", билет на которую очень дёшево стоил, ну а про комфорт я уже рассказывал. В этот раз мог попробовать что-то другое.

-А у вас есть что посоветовать?

У портье было. Он мне посоветовал две компании: "Боливар" и "Эль Дорадо". Стойку "Эльдорадо" я в итоге даже и не нашёл. А вот стойка "Боливара" понравилась. Во-первых, именно у них больше всего рейсов, практически, каждые полчаса. Во-вторых, и народу на стойке было больше всего. И билет за "кама" (это высший класс Боливийских автобусов, спальные места типа мягких бразильских "лейту") стоил всего 50 боливиано (225 рублей). Ну что ж, посмотрим, вынесет ли Боливар Папонта.

День в Кочабамбе

Кочабамба. Как считается, самый стильный город Боливии. Пока вчера вечером шёл пешком с автовокзала в гостиницу (идти не так далеко, тем более, ещё светло было), городок даже понравился. В отличие от бестолкового Санта-Круса, Кочабамба более тихая и приятная. Имеются красивые плазы с колониальной архитектурой.

Правда, как выяснилось сегодня, вся колониальная архитектура этими плазами и ограничена. Но сами плазы аккуратны и утопают в цветах. Есть несколько пыльных шумных авенид. Главная, пожалуй, вот эта: авенида дос Эроинас (проспект Героев, то бишь).

Еду в Кочабамбу

Итак, встал я опять ни свет ни заря, ибо мне надо было выезжать в культурную столицу Боливию Кочабамбу. Никакой информации о расписании автобусов из Санта-Круса в этот город в сети не было, хотя нашёл даже расписание автобусов в обратном направлении. Одна дама на форуме Винского уверяла, что автобусы в Кочабамбу ходят только ночные, как оказалось, приврала. Но следовало, что большинство из них выходит из Санта-Круса ранним утром, до восьми утра. Потом есть маза и впрямь застрять до вечера.

И вот с вечера я упросил хозяйку вызвать на шесть утра для меня такси на "Терминал Бимодаль" - так называется сомещённый авто- и железнодорожный вокзал в Санта-Крусе. Я то сам всё равно раньше встаю. Ну, ессно, она забыла. Поэтому ровно в шесть я вышел из гостиницы и с садистким удовольствием нажал на звонок. Когда заспанная тётушка в халате спустилась по лестнице, я мило улыбнулся и сказал: "Извините, уже шесть".