Вылазка в Самайпату

Сегодняшний день был посвящён вылазке в Самайпату, сайт всемирного наследия ЮНЕСКО под Санта-Крусом.

Несмотря на то, что до Самайпаты от Санта-Круса всего около ста километров, добираться туда довольно долго и утомительно. Сперва на машине надо ехать до городишки (или даже деревушки) с означенным именем. Деревня сама по себе прелестна и колоритна испанским колониальным колоритом, на который уже наслоилась современность.

Папонт в Боливии

И так, юбилейной, двадцатой страной, на почву которой ступила нога Папонта, стала Боливия. Мой самолёт вылетал туда в 11-05 из аэропорта Гуарульюс. Кстати, как-то незаметно Гуарульюс стал самым используемым мной аэропортом. Я им пользуюсь уже шестой раз. Утром сорвался туда пораньше, ибо боялся встрять в час пик. В памяти стоял частокол из задниц в дверях бангкокского автобуса, на который я пытался сесть утром. А я туда с рюкзачищей должен влезть. Но обошлось. То ли час пик будет позже, то ли уже схлынул к полвосьмого утра, но было довольно просторно, а после станции "Брессер Моока" я даже смог сесть. Пробок на выезде из города тоже не было, доехал до аэропорта за час с мелочью. С регистрацией тоже повезло, я оказался в небольшой партии, которую девочки-распорядительницы авиакомпании "Гол" пустили в отдельное окошко вне очереди.

А ведь первоначально это должен был быть весьма неудобный перелёт. Я должен был вылететь в 11 часов вечера вчера, и после пересадки в Кампу Гранди, прибыть в Санта-Крус в третьем часу ночи. Зато билет был самый дешёвый. Но где-то по весне боливийская компания "Аэросур", осуществлявшая прямые полёты между Сан Паулу и Санта Крусом приказала долго жить. Вот её нишу и перехватил "Гол", отменивший рейсы с пересадкой, и поставивший дневные прямые рейсы.

Дождь и Ибирапуэра без иллюстраций

День не шибко задался, хотя начинался, вроде, неплохо. Я, наконец, отоспался с дальней дороги и позавтракал. Завтрак, наконец, начал с ломтика папайи. Настоящей, бразильской папайи, сладкой и ароматной. И как же я год без неё обходился? Пан-ди-кейжу тоже прошёл хорошо. Бразильский чай "Ша Леон" мне в прошлый раз не шибко понравился, но вот сегодня почему-то проскочил хорошо.

Ну что ж, хороший завтрак к хорошему дню. Правда, погода пока не радовала - тучки с утра. Ну, хотя бы дождик не идёт. Заглянул в прогнозы. Прогнозов было три. Согласно одному, тучи днём должны рассеяться, и дальше будет уже солнечная погода. Согласно второму, солнце должно было проглянуть, но вечером будет дождь. Согласно третьему, дождь должен быть на весь день. Какой из них правильный?

Вечер в Сан Паулу

Ну, вот я и опять в Южной Америке. Можно слегка отдохнуть после мощного марш-броска через океан. Лететь днём 13 часов всё-таки несколько утомительно. Несмотря на то, что сервис у "вонючих турков" на авиалиниях оказался очень даже ничего. Проводницы заботливые, еда вкусная и разнообразная, выдают спецнаборчик из одноразовых носков, заслонки для глаз, берушей и зубной щётки с зубной пастой, выбор фильмов и игрушек в развлекательном центре очень большой. Самолёт тоже большой, "Боинг-777". В прошлом году у швейцарцев был А-340, этот, сдаётся, ещё больше. Правда, в этом есть и определённое неудобство, когда на выходе приходится долго ждать, когда выйдут все салоны, расположенные ближе к выходу.

А какой срач стоит в салоне самолёта после межконтинентального перелёта! Я вот в первый раз на это внимание обратил. Тут и эти самые одноразовые носки, и разнообразные пакеты, и остатки от двух кормёжек по полу... Создаётся впечатление, люди срут специально, чтобы оправдать все деньги, вложенные в авиабилет.

Утро в Стамбуле

Ну что ж, следующая транзитная точка. Рейс из Москвы не проспал, хотя в сон и клонило. К моменту написания прошлого поста зал перед стойками Турецких Авиалиний начал наполняться бабушками, укутанными в мусульманские платки и бородатыми мужчинами откровенно душманской внешности. Интересно, как они прошли через контроль на входе? Сильно ли их шмонали? А ведь это удобный способ протащить в аэропорт взрывчатку: пустить группу вот таких колоритных персон, а пока секьюрити будет тщательно их вымучивать рядом провести неприметного человечка с поясом шахида. Впрочем, это паранойя: на хрена взрывать аэропорт ночью, когда в нём народу то почти нет?

Кто же эти странные люди? Сперва я подумал, что турки. Потом заприметил у них одинаковые сумки с надписью кириллицей "Хизмет турс". Потом смотрю, один из душманов раздаёт бабушкам российские паспорта с чернобыльской курочкой. Ну а когда одна из бабушек при мне достала из сумки книжку "Мекка и Медина" всё стало ясно. Паломники, в Саудовскую Аравию едут. Ну что ж, эти, по крайней мере, самолёт не угонят и не взорвут.

Ночь во Внуково

В авиационных путешествиях бывают и неприятные моменты. К коим несомненно относятся и ночи, проведённые в аэропортах. Впрочем, о чём это я тут рассуждаю? Я ж ночую в аэропорту в первый раз. Вот так получилось, что мой рейс вылетает в шесть утра. Ночью в московский аэропорт уехать на такси стОит целое состояние. Даже если и ехать неадалеко. Значит, приходится заезжать в аэропорт на "Аэроэкспрессе" с вечера, а потом, стараясь не срубиться, ожидать начала регистрации в эту ночь, по длительности не уступающей полярной.

"Аэроэкспресс" - штука очень полезная, но по московской своей сути имеющая явные черты лохотрона. К огромному сожалению, во Внуково он ходит раз в час, причём последняя электричка отходит с Киевского вокзала в полночь. И вот пришлось за час с гаком в спешке ретироваться из дома сестры, чтобы успеть. В Шереметьево и Домодедово последний поезд отходит хотя бы в пол первого. Исходя из чего рассчитывалась стоимость проезда - хрен его знает. ИМХО 320 рублей за катание на электричке, пусть даже чистой и без гопников - это многовато. Кстати, мог и не платить. На посадке билетов у меня никто не проверял, равно как и во время следования (в Шереметьевской было куда как серьёзнее), а на выходе я спокойно мог пройти за кем-нибудь, соответственно не предъявляя билет автомату. За процессом высадки никто не следит.

День в Москве

Ну вот я и выдвинулся в очередной большой папонтиный отпуск. А это значит, что сейчас я нахожусь в Москве, откуда позже должен стартовать в дальние страны. Доехал пока без особых приключений. Ранние сборы (рюкзак я закончил паковать ещё в пятницу) обернулись тем, что я таки принём жертву на альтарь бога забывчивости. Дома остался маленький фотоаппаратик-мыльница. Забыл его переложить из нового рюкзака, в котором он был, в старый, с которым я поеду. А это, в свою очередь, из-за того, что поленился сверить список. Ну, ладно. Он был нужен в основном для страховки, да ещё видеоролики снимать. Хорошо, что забыл дома, а не где-то ещё.

Дальше поезд. Собственно, при покупке билета на Москву, у меня выбор между двумя поездами: 17-м Петрозаводск-Москва и 381-м Мурманск-Москва. Есть ещё пара поездов, но они категорически неудобны. Выходят из Петрозаводска днём, а в Москву приходят до рассвета. Ну, я, как правило, выбираю второй. Во первых, он попозже выходит, а стало быть попозже приходит, после чего существенно проще сесть в метро на "Комсомольской", а, во-вторых, после того, как нашему поезду опять впаяли фирменность, стоить он стал как-то совсем неприлично. Но, как назло, именно вчера вечером 381 поезда почему-то не было. 7-го он был, сегодня снова есть, а вот вчера не было. Под занавес я прохлопал дешёвые билеты в купе за 50% цены. Пришлось брать плацкарт на 17-й за 1632 рубля.

Приятного аппетита!

Вспомнив историю про Зимина, его студенческие годы и гречневую кашу, я вспомнил и другую байку, которую хотелось бы описать. Но пост про гречневую кашу и так получился длинным, так что решил пока это дело отложить на оказию. И вот, думаю, как раз оказия.

Байка довольно жестокая. Если вы мнительны, брезгливы или любите кошек, лучше не читайте. Ну а если нет, то можете смело нажать на «Дальше».

Фальшивая кукла

Давным-давно, ещё на заре этого блога, писал я о венгерских боевиках про мента Капельку. Тогда я думал, что это трилогия, хотя и подозревал, что не трилогия это ни фига. Так оно и оказалось. Фильмов сейчас семь. Это у нас показывали только три. В 1991 вышел четвёртый, под названием «Фальшивая кукла», но тогда мы с венграми дружить уже закончили, и его не покупали. На экранах уже царствовал Голливуд. А потом больше десяти лет фильмы про Капельку не снимались, оставшиеся три вышли уже после 2001 года на телевидении. И вот сегодня я «Фальшивую куклу» посмотрел. Надо сказать, Ишвтан Буйтор, к 91-му году ощутимо поднялся. В «Языческой мадонне» он был только одним из авторов сценария и протагонистом, в «Заколдованном долларе» он уже и режиссёр. А тут мало что он единственный сценарист и режиссёр, так ещё начинается лента с титра «Буйтор фильм».

Впрочем, как оказалось, слово «поднялся» к Буйтору не применимо. Он и не опускался. Каждый венгр в душе аристократ не меньше барона, а Буйтор - аристократ настоящий. Его родной дедушка - знаменитый Карой Гундель. Тот самый, что владел роскошным рестораном, носящим его имя, возле будапештского зоопарка. Поваренная книга которого стоит у меня на полке. Теперь стала понятна тирада про папу Капельки, у которого злой чиновник отобрал родовой ресторан, за что Капелька потом сломал об него стол.

По разбору трёх первых фильмов я уже писал, что сюжет банален, актёры играют отвратно, мысли (если таковые выделять) тухловатые... Но это я сегодняшний так думаю. А я …надцатилетний от этой серии тащился. Ведь в ней есть всё, что нужно юному зрителю: плоский юмор, супергерой, для которого законы не писаны, шумные драки с ломанием мебели, трупаки и сиськи. С точки зрения самого юного зрителя, разумеется, нужно, а не с точки зрения того, кто там закон об охране детства писал.

И вновь почти лето

На сей раз почти лето вышло чисто случайно. Хотя, может, это и есть бабье лето. Или просто тёплый денёк с проглядывающим солнышком в наших краях. Так или иначе, сегодня я собрался сделать октябрьские снимки с крыши, сегодня я их и сделал.

Не, первый снимок не с крыши. Но не суть. Несмотря на то, что месяц назад тоже было солнышко, фенологическую разницу с сентябрём заметить нетрудно. Город пожелтел.